Se ha estrenado en EEUU el documental «Who Killed the Electric Car?», el cual narra la historia del automóvil de General Motors EV1, equipado con un motor eléctrico y una duración de la batería hasta 200 Km, que se cargaba en unas horas.
Construido en los 90 para la reducción de la contaminación atmosférica, impulsado mediante «directivas de emisión cero», se llegaron a construir más de 1000 unidades, únicamente disponibles en California y Arizona.
El documental trata la cancelación del proyecto como un asesinato, en un tono de conspiración con varios sospechosos, la anulación de la «directiva de emisión cero» por las presiones de George W. Bush, las compañias petroleras, o incluso la propia General Motors que le acusa de finalizar con el EV1 por ser demasiado económico para sus dueños.
Un pequeño número de los coches construidos fueron donados a universidades y a varios museos, otros fueron reciclados y algunos destruidos.
Bueno… es muy discutible, como cualquier lista que se haga. Para mí, la shotgun del DOOM es un auténtico clásico. Con la número 1 no puedo estar más de acuerdo… sencillamente el arma más devastadora de todos los videojuegos. También habían hecho una lista los de IGN hace unos meses, pero mola bastante menos.
Se trata de cazar las moscas que salen, usando las flechas de dirección para el lugar en el que sale la mosca. Me hace gracia la forma en la que el tío se va cargando a las moscas. Juego para ver una vez y olvidarlo para siempre.
Parece ser que unos chicos de la universidad de Michigan han realizado como proyecto final de carrera (o lo que sea alli) una maquina que te resuelve el cubo de rubik. La verdad que tiene su merito porque parece que todo el hardware está hecho por ellos (menudos encoders), aunque era más guapo el hecho con piezas de Lego. Na, la muchachada estará ahor celebrando el final de la carrera en algun summer break de esos americanos, no es para menos en un pais donde un ingeniero junior puede alcanzar los 45000$. Desde aqui suerte a la chavalería.
Seguimos con las ideas curiosas, esta de los Japos que siempre hacen unos chacharros muy monos. Esta puerta esta construida de traviesas con sensores que se abren individualmente al ponerles algo enfrente. Asi si pasamos una caja por el suelo solo se abrira por abajo y si saltamos contra ella… bueno no creo que se abra porque por lo que se ve no reacciona todo lo rápido que debiera. De hecho, si prentendemos pasar por arriba saltando nos la cargariamos porque tampoco parece muy resistente. Lo cual me hace preguntarme para que leches querriamos una puerta que no abre bien y no supone una verdadera barrera…. donde esten las puertas de dos piezas de las cuadras de toda la vida…
Sé que la mayoría leemos slashdot, pero este artículo me ha parecido muy interesante. Se trata de una visita a la fábrica que ECS tiene de placas base en China. Está muy bien documentado gráficamente, y me ha sorprendido descubrir que una buena parte del montaje se hace manualmente, en particular, el montaje de las piezas grandes. Siempre pensé que este tipo de fábricas estaban completamente robotizadas. Aunque, lo que más me ha chocado, es ver la máquina que coloca los elementos de superficie en la placa (¡Sony! )
y el modo en que esta máquina es «alimentada». Los componentes van encapsulados en cintas… nunca habría imaginado que el montaje fuera de este modo:
Creo que merece la pena que le echéis un vistazo al artículo original.
Cuando el sexto mes del sexto año finalice, el Rey de España cruzará los Pirineos con su ejército. Las legiones de Belcebú aguardarán la batalla en las planicies del centro de Europa. La destrucción y la derrota caerán sobre los malvados. El Santo Grial volverá, con el Rey triunfante, a España.»
Me he quedado maravillado con esta sierra mecánica. Realmente impresionado. Se trata de SawStop, una sierra profesional para cortar madera. Ya se sabe que la construcción de casas norteamericana no tiene nada que ver con la europea por una parte y absolutamente nada que ver con la española (si me acuerdo, ya haré algún comentario sobre la estandarización de los materiales de construcción). Este tipo de construcción está basado fundamentalmente en la madera, por lo que en cada nueva vivienda, reparación, etc. será inevitable encontrarse con una sierra de este tipo. ¿El problema? Sencillo. Que te corte la mano como no tengas cuidado. Es una herramienta extremadamente delicada que requiere un especial cuidado. De hecho, según la comisión para la seguridad de los productos de consumo de los Estados Unidos, se producen cerca de 60.000 lesiones, con unas 3.000 amputaciones al año por culpa de estas sierras.
Pues bien, esta sierra tiene un mecanismo de seguridad que detiene la hoja en el momento que esta contacta con un dedo, provocándole nada más que un mísero arañazo. Es tan impresionante que mejor que lo veas con tus propios ojos.
La hoja se detiene y retrae en 5 milisegundos. Como sé que ahora mismo estás intrigado, el artículo no se acabará aquí. Al más puro estilo CPI voy a tratar de explicar su funcionamiento, obviamente con ayuda del autor (un PhD a veces vale para algo). Se trata de aplicar una pequeña tensión a la hoja de la sierra, y monitorizar permanentemente este valor con la ayuda de un DSP. Como la madera tiene una conductividad eléctrica muy baja, el nivel se mantiene constante. Ahora bien, como la piel tiene una conductividad significativa, se produce un pequeño salto de tensión cuando entra en contacto con la hoja, como se puede ver en la siguiente imagen.
La imagen es una captura real, se pueden ver los dos valles que tiene, que corresponden al contacto de dos dientes sucesivos con la piel. Este salto es detectado por el circuito de control, que inmediatamente activa un freno que bloquea la hoja en algunos milisegundos. Merece la pena ver el video en cámara lenta que demuestra esto.
El bloque de aluminio absorbe una tremenda cantidad de energía, que llega a soldar el bloque a la hoja de la sierra. De hecho, el 50% de las veces la hoja queda inservible. Una vez que el freno de emergencia salta, se debe reemplazar todo el sistema de freno (lo mismo que pasa con un airbag), incluyendo el freno, el muelle, el fusible de retención, etc. Se cambia como una pieza entera, por lo que la sustitución lleva un par de minutos. Aunque es caro, mejor sustituir el freno que sustituir un dedo, ¿no?.
Cuando el sexto mes del sexto año finalice, el Rey de España cruzará los Pirineos con su ejército. Las legiones de Belcebú aguardarán la batalla en las planicies del centro de Europa. La destrucción y la derrota caerán sobre los malvados. El Santo Grial volverá, con el Rey triunfante, a España.»
