Richard Hammond del programa Top Gear (esos locos que pusieron un Buggati Byron a competir con un Eurofighter [link]) ha conseguido que le dejen dar un par de vueltas al circuito Stowe de Silverstone [wp][gmaps] con el F1 de renault. El tío empieza entrenándose un fórmula Reno, después un coche de las World Series y finalmente lo intenta con el F1. Merece la pena oirlo lloriquear*, una lástima que esté en inglés.
Post vía John Chow, uno de los mayores vendedores de humo de Internet.
(*) A parte de eso, si manejas la legua de Shakespeare, hay un montón de información de primera mano sobre un coche de Fórmula 1.
Actualización: Wolvereinstein ha traducido amablemente la información sobre los costes del vehiculo. Está en los comentarios.
Increíiiiiibleeeee… Wow, ya quisiera uno conducir uno de esos monstruos… Les aseguro que cualquiera de nosotros lloraría más que él de emoción jajaja.
Y sí, es una lástima que no tenga sus subtítulos locos en español.
Para finalizar, una pregunta que me «aqueja» hace un tiempo: ¿por qué no usan permalinks para las URLs?
OK, saludos, excelente blog (aunque andan medios flojos los posts hace un tiempo; lo más interesante que había salido era lo del Golem).
[wolverenstein] Gracias por tu comentario… ciertamente sí… estamos un poco flojos desde hace algún tiempo. Es algo de lo que ya hemos hablado entre los autores. La falta de tiempo y una excesiva procrastinación nos está afectando. Que si cambiamos el tema del blog, que si hay que actualizar no sé qué, que si modificar el logotipo… y ¡coño! hay que escribir posts también. Resultado: el tiempo pasa y no hacemos nada.
Después de esta pequeña autocrítica… ¡resurgiremos!… o algo. Todos tenemos algunos posts en la recámara de esos estilo The Smoke Sellers auténtico… sólo que nunca tenemos tiempo para escribirlos, o al menos nos engañamos entre los autores diciendo eso.
Sobre los permalinks… nuestro primer año y medio de existencia lo pasamos en 2 servidores que no permitían modificaciones sobre el .htaccess por seguridad… así que nos era imposible usar permalinks. Cuando pasamos al que tenemos ahora era demasiado tarde, porque el campo post_name no existía desde el post 450ypico para atrás (problemas al importar desde otra tabla) y… la verdad que no lo miramos más desde entonces.
Bueno, después de esto, si Alonso no obtiene los resultados apetecidos ahora sabemos que el culpable habrá sido el torpe este del Top Gear, Brainiac, etc. que le jodió el coche. Este inútil parece ser el Ramón García de la televisión reunida geiper.
«Este inútil parece ser el Ramón García de la televisión reunida geiper.»
Lee el Marca y se feliz.
No, en serio. «Top Gear» es un excelente programa sobre coches que emite la BBC1 los domingos por la noche. Llevan muchos años haciendo el programa (creo que más de 20) y además son muy criticos cuando prueban modelos nuevos, si piensan que son buenos lo dicen y si piensan que son una castaña pues también y además argumentando sus motivos.
También tienen su web en la que puedes ver un resumen de… todo http://www.topgear.com
Si la pega es que está en ingles… pues aprende inglés hombre! no esperes a que TVE haga un programa así por que nunca lo van a hacer, lo suyo es «mira quien baila» y cosas así. Si el contenido de calidad, como Top Gear, está en inglés, lo mejor será que lo busques allá donde se produce y te esfuerces en comprenderlo, seguro que de paso aprendes muchas cosas. Lss programas que emiten cada semana los podeis encontrar en http://thepiratebay.org/ a partir de los lunes.
Felicidades por el blog, es excelente.
S!
ENORME EL POST ERGODIC!!!
Me encanta el tono de alegría desmedida del Hammond cuando consigue «controlar» el F1 mientras lo conduce haciendo planos en las ruedas a cada curva.
Ni que decir tiene que hablar es gratis y si cogiera yo ese F1 no sería capaz ni de tomar la curva. Ni de sacarlo de boxes…que narices!!!
[Wolverenstein] Gracias y, al igual que Ergodic, te doy a razón.
[Jokiller] Gracias!!!
@Joykiller, no todos los lectores de TSS tienen suficiente nivel de ingles para entender el video, de ahi que sea una pena que esté en ingles. Normalmente traducimos las cosas pero en este caso es demasiado curro.
Gracias por las felicitaciones!.
Bueno, por lo menos algo de lo interesante:
-El motor: 170 000 pounds = 237 408.96 Euros = 345 525 U.S. dollars
-El soporte (?) para la caja de cambios (sin la caja de cambios): 60 000 pounds = 83 791.3976 Euros = 121 950 U.S. dollars
-El alerón trasero: 20 000 pounds = 27 930.4659 Euros = 40 650 U.S. dollars
Ahhh, pero esas son las piezas grandes… Para las pequeñas:
-La wheel algo (tuerca?): 500 quid (que según pude ver aquí equivale a 1 pound) = 698.261646 Euros = 1 016.25 U.S. dollars
-Algo que remueve un socket (?): 1 000 pounds = 1 396.52329 Euros = 2 032.5 U.S. dollars
-El espejo: 800 quid = 1 117.21863 Euros = 1 626 U.S. dollars
-El volante: 30 000 pounds = 41 895.6988 Euros = 60 975 U.S. dollars
Conversión de monedas gracias a google.
Gracias wolvereinstein!
Otro detalle interesante del vídeo que me pareció entender, es que Richard Hammond no puede sacar ni el coche del box por culpa de la alta temperatura de los neumáticos. Como tarda mucho en arrancar, los neumaticos se enfrían mucho y pierden casi todo el grip… eso hace que cuando él intenta acelerar, lo hace tan de golpe y los neumaticos estan tan fríos que resvalan con el asfalto. Por eso tienen que entrar el coche en el box de nuevo, y volver a calentar los neumáticos… sino un F1 inconducible!
¡Alucinante que con tan solo unos segundos la temperatura de los neumaticos baje de tal forma que pierda casi TODO el grip!
Por cierto, lo que wolverenstein dice que es «wheel algo (tuerca)», creo q es la funda que calienta el neumatico, aunque lo escuché solo 1 vez y muy deprisa.
Para ser un programa con 20 años de antigí¼edad y siempre probando los coches en Silverstone ya se podría haber aprendido el circuito y no pegar esos frenazos y bandazos.
Y respecto a eso de la imparcialidad, cualquiera puede argumentar lo que quiera para defender cualquier postura partidista y de eso conozco a unos cuantos.